记者见到如东县委书记杨万常日，他刚露宿风餐地从南京赶回如东。他带回了两个好音书：一是通苏嘉甬高铁如东段希望于来岁开工，将从南通站延长至如东；二是如通苏湖城际铁道希望提上日程，合时启动。
近年来，南通确实“通畅”了。但位于南通市域东北沿海地带的如东，却不正在交通主轴上——如东曾是南通终末一个通高速公道的县，今朝如故没有高铁直达。表地人乘高铁普通需到南通市区或相邻的如皋市，车程均正在半幼时以上，倘若前去上海、苏南等一两百公里的地方以至更远些的区域，普通采用自驾。
当如东接入通苏嘉甬高铁，迈入“高铁期间”后，情景将大为分歧。杨万平显露，来日从如东前去苏南、上海将尤其敏捷，融入上海“1幼时交通圈”。论经济气力，如东当数强县——旧年如东GDP为1430.46亿元，增速5.8%。正在最新的宇宙百强县排名中，高居第28位，以至高于处正在交通主轴的邻沪县域。来日高铁一通，于企业、更始人才而言，如东将更有吸引力。
杨万平主动道起本年进博会时间率队前去上海考核进修都市更新、科技更始等事情的资历。对待此次考核，他请求进修鉴戒先辈体味，讲究抓好转化落实，赓续晋升都市筹划、兴办、办理水准，增强科技更始、工业更始跨区域协同，督促如东深度融入长三角一体化高质料进展。
杨万平曾正在南通“南三县”的海门、启东以及南通主城区崇川区事情，本年6月底上任“北三县”之一如东。永久正在南通任职的他，天然深知“通江通海通上海”是南通进展的远大上风。奈何将这一区位上风转化为进展上风，11月初率队到沪进修考核的资历，让他有了新考虑。
杨万平：来到如东后，我有一个很热烈的感染——咱们正在接轨上海方面尚有很大的作品可做。11月5日至6日，我率队赴上海考核进修都市更新、科技更始等事情，是以将愚园道和G60科创走廊行为紧张考核点位。
咱们深远走访了愚园道，感染其街区风貌、业态构造与焕新生气。这里有几条体味值得鉴戒：奈何坚持都市文明根脉的延续？奈何保持以人工本？奈何保持当局主导与商场运作相连系？
第一，我印象最深入的是一种确凿的文明。文明是都市的根与魂，无论都市巨细，根和魂都不行丢掉。愚园道的文明特色彰显得很好，征求向来的风貌，对都市印记和文明的传承都保存和利用得很好。
第二是以人工本，向可为处发力。黎民都市最先是黎民的，这就请求咱们思做的事、能做的事与老国民须要的事相连系，纠合力气正在这些可为的地方。人的需求正在哪里，都市更新就应当向哪里发力。
第三是通过商场化运作饱吹都市更新。愚园道通过引入社会血本，选用“轻资产介入、重实质运营”的形式和“滚动拓荒”的迭代体例举行街区改造，以及邻里核心等植入式幼空间兴办，使得街区效力不时完竣并有序运营，出资方通过出租局部空间而获益，而当局根基没有加入，这让住民、出资方和当局三方获益。
今朝，如东正发展新一轮都市更新三年步履。愚园道上的三点领悟，可为如东都市更新事情供应解题鉴戒。
此行咱们去G60科创走廊，不只为进修考核，更为增强协作。正在G60科创走廊走访时间，咱们觉察不少航空工业链企业普通采用将重心要害的零部件临蓐放正在上海，同时将上下游配套工业链放正在周边，特别是如东所正在的长三角重心圈层希望从中受益。为此，我当时就请求，如东经济拓荒区（高新区）要抢抓机会、主动行为，加快与G60科创走廊项目实现策略协作，努力饱吹如东来日科创谷兴办提速。
记者：多年间，如东50%以上项目讯息、60%企业均与上海闭联。如东接轨上海，为何要从“单向承接”转向“双向赋能”？
杨万平：多年来，如东正在接轨上海中成就颇丰。但是，正在接轨上海事情上，如东仍有不幼的晋升空间。来日，如东接轨上海的紧张目标便是从“单向承接”变动为“双向赋能”。实在来说要深化以下四个方面：
如东需深化与上海的协作对接。从上海工业表溢、旅游对接、科创双向协作、如东农产物进沪等多角度张开，兴办接轨上海事情组，编造上海高端资源因素目次和图谱，饱吹当局、企业、协会等多方针相易协作。
来日，还应深化两地的工业互通，修建沪如跨区域工业链新方式。藏身如东“1+3+N”工业体例，聚焦上海特质园区、集聚区，设备工业对接清单，饱吹正在如东设立共筑园区，酿成“上游正在上海、中下游正在如东”的生态漫衍。同时，启发支撑当地特质企业反向嵌入上海工业链，参加高端闭头分工。
近年来，“研发正在上海，创造正在如东”的案例正在如东不时发现。迩来，一家总部和研发团队位于上海的企业将创造工场落地如东，此前已正在南通市北高新区组筑幼型研发团队。同时，征求海力风电、中天科技正在内的如东企业则将总部和创造工场放正在如东，而将高端研发放正在上海。
面向来日，要深化科创协同，竣工“飞出去”与“引进来”双向联动。主动对接上海国际科创核心兴办，一方面增强与上海张江产研院等机构的协作对接，加快兴办大零号湾等正在沪“科创飞地”；另一方面饱吹上海高校到如东设立科研平台，体例性打算打造如东来日科创谷。
为晋升公共得到感，还应深化全因素贯通，加快竣工民生办事互动互通。以交通接轨为根基和条件，推动高频民生事项两地终端通办，推出“适沪”专线游、精品游，研究沪如两地校际结对、名医驻如等相易形式。
杨万平：向海进展是主策略，早已是如东全县上下的共鸣。本年，通过几个月的调研，咱们提出了兴办“江苏沿海高质料进展先导区”的标的。“先导区”便是咱们正在江苏沿海的总体定位，如东必需扛起重任，不只要先行，还要做演示。
近年来，如东颁布海洋强县步履计划，海洋归纳气力、更始本领、盛开水准竣工大幅跃升：一方面，海洋工业构造不时完竣。筑成宇宙首个风电母港、长三角区域最大的LNG能源岛、亚洲最大的海优势电群，桐昆、金光等百亿级重特大项目亨通投产，新能源、新资料、新装置三大涉海主导工业总产值冲破1200亿元。另一方面，科技更始动能赓续巩固。深化与东南大学、中国海洋大学等高校院所协作闭联，长三角国度技能更始核心南通分核心如东基地等涉海科创平台接踵落户。
接下来，如东将坚持不懈盘绕“下一个千亿”正在沿海的进展目标，力求到“十五五”末，海洋临蓐总值占GDP比重晋升至40%以上，加快筑成江苏沿海高质料进展先导区。
为此，咱们将从几个方面发力：一是杰出以海强链。极力培植千亿级海洋工业集群，努力打造“绿色能源演示城、涉海资料先行区、海工装置新高地”。二是深化产创交融。启发企业联动高校院所做好“+海洋”作品，深化“飞地孵化+如东转化”“大都市总部+如东工业协同”形式，晋升工业链摩登化水准。三是深化协同盛开。深方针对接上海，宽范畴融入苏南，加快工业转动承接、配套相连、供需对接。同时，也将更为珍视人海谐和。依照“存量减碳+增量近零+碳资源化”的进展道途，踊跃推动重心板块零碳园区兴办。
杨万平：咱们的标的很清楚：“振作直追、抢先进位、不做虎尾”，即以高质料进展竣工完全抢先，正在全市争当先、正在全省宇宙争位次，极力正在“七虎竞南通”中跑出如东加快率。近年来，正在宇宙百强县排名中，如东进位缓慢，前些年排正在第86位，本年已升至第28位。由此，咱们定下标的：通过5到8年的极力，让“南通七虎”重排座次，“不做虎尾”，竣工全方位逾越赶超，并正在百强县排名中行进5位，这并非空喊标语，而是通过极力能够竣工的标的。
为此，如东定下了三个根基思绪，我详尽为6个词24个字：一是工业立县、项目为王。保持以实体经济为主攻目标，以向新提质为出力点，以宏大项目为冲破口，赓续饱吹工业根基高级化、主导工业集群化、工业链摩登化。二是跨江交融、兼顾城乡。固然如东不靠江，但毫无疑义要跨江，即借帮南通“八龙过江”的交通奔腾，竣工跨江交融。一方面导入上海、苏南等先辈区域的项目晋升工业能级；另一方面鉴戒先辈进展理念和准绳晋升城乡进展品格，让高质料进展功劳为黎民公共可感可及，这也是前去愚园道考核的宗旨。三是港铁联动、向海图强。即保持以大港拓荒带来工业承载本领的跃升，以高铁兴办带来区位方式的重塑，真正竣工向海图强。
杨万平：迩来如东文旅有个新景色，不少上海及周边的搭客，特别是极少高端客群采用到如东歇闲度假。咱们正在考虑两个题目：搭客因何而来？搭客从何而来？
对待前者，源委遍及咨询和酝酿，最终确定“鲜宇宙·最如东”行为全县文旅饱吹标语。“鲜宇宙”中，“鲜”是重心，这里是“中国海鲜之乡”，一个“鲜”字足以吊起搭客的胃口。最如东的“最”，不单是说如东的海鲜最好吃，如东尚有好几个“最”——这里是“中国温泉之乡”，温泉品格正在全盘沿海区域都是最高的；这里是“中国民间文明艺术之乡”，纸鸢、杂技等民间文明丰厚；这里还将有长三角最大、最优质的高尔夫球场，希望成为如东新的文旅亮点。
对待后者，如东文旅聚焦上海及周边苏南区域，咱们提出的标语是“不远不近，刚恰巧”，便是说咱们离上海、苏南两幼时可达，搭客能够正在此品海鲜、泡温泉、游古镇、看杂技、观海景等，住上一晚再返程，不会因道途远而疲钝，也更有度假的浸溺感。盘绕全域旅游进展，如东近年来正兼顾推动幼洋口旅游度假区、栟茶古镇的联动进展，两地一刻钟的途程，也更便于联动玩耍。
杨万平：咱们借力“苏超”春风，以海鲜美食为引子，以赛事节会为引爆点，精准对接上海客源商场，做了不少引流事情，胜利举办了夏令赶海品鲜季、啤酒海鲜嘉光阴等十多场行动，有用晋升了如东旅游的吸引力。幼洋口、栟茶古镇折柳跃居南通景区人气榜第四、第六，估计整年旅游人次和归纳收入增幅近20%。
让我印象深入的是，本年7月，燕京啤酒嘉光阴正在如东三河六岸青园咀举办，行动当天进出达5万人次。借帮“苏超”效应，行动作育了国民夜间消费的习俗，同时也照应了工业进展，此前燕京啤酒（如东）临蓐基地项目已落地投产。另表，正在“苏超”竞争日，如东同步正在幼洋口办起了音笑嘉光阴，竣工音笑与“苏超”的丝滑相连，不少年青人参加此中。借帮“苏超”，正在督促文旅体商深度交融方面，如东尚有不少作品能够做。
杨万平：我以为“将欲取之，必先予之”，思正在长三角一体化中得到进展，最先要解答咱们能孝敬什么。实质上，如东可为长三角一体化进展孝敬不少长板，征求远大的进展空间、丰厚的绿电资源等策略资源。
如东新能源装机容量冲破800万千瓦，约占江苏的1/3。另表，洪量深海风电、滩涂光伏等绿电资源有待拓荒，来日绿电范围非凡可观。目前，如东海上绿电年发电量已达150亿千瓦时，是当地全社会用电量的1.5倍，可为绿电需求量大的企业酿成有力支柱。
正在工业链配套上，如东可与上海、苏南等地协同进展。此中，上海具有富集的高端人才资源，能够知足企业研发需求PA视讯游戏，如东具有空间载体、劳动力、临蓐创造等配套上风，能够支柱企业的工业化。
